现代化发展的进程中，智能公交候车亭在市民公共出行中扮演者重要角色，无论是偏远的乡镇还是繁华的一线城市，都为市民出行提供了便捷、安全、舒适的候车环境。同时，公共汽车候车亭的建设也成为城市亮化的重要组成部分，特别是在今天的城市建设中，它已经成为城市宣传的窗口，一座靓丽的智能候车亭诠释了城市印象。在某种程度上，智能候车亭就像水、电、煤气一样，是老百姓日常生活所需，是城市基础设施，体现了管理者为人民服务的态度。假如来到一个陌生的城市，看着这个城市的候车亭建得很漂亮，那么我们都会相信，这个城市的管理者是很人性化的，能够为人们提供很好的基础设施，居住在这个城市的人们也会很幸福。对外宾来说，这样的候车亭也能加深他们对这座城市的好感。
香港智能公交候车亭是将计算机、网络通信、GPS、自动控制等诸多技术有机的结合在一起，不仅具有传统的候车功能，，还可以提供其它智能服务的候车亭。智能候车亭目前已经发展到了第三代。 目前 一代的智能候车亭更是加入了令人咂舌的电子商务功能。杭州已推出这种超级香港智能公交候车亭，不但能查询一般的生活信息，还能24小时贩卖食品饮料，支持银行转账、手机充值、游戏充值、购买机票等，功能很强大。贩卖机里一共放了108样食品，饮料居多，还有饼干、糖果、火腿肠等小零食。食品全部不超过10元，接受硬币和10元、5元、1元的纸币。 这种人性化的功能必然会深受人们的喜爱。未来我国实现智能公交的城市会变得越来越多，人们的出行将会更加的方便。
香港智能公交候车亭制作用材方面的说明 一、候车亭顶篷：1、承托弓采用3.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、顶部骨架采用1.5mm、2.0mm碳钢激光和钣金加工而成。3、顶部遮阳挡雨采用8mmPC阳光板，PC阳光板的固定采用1.0不锈钢压条收压。 二、候车亭柱：1、柱采用3.0mm厚160mm×160mm碳钢柱，热浸锌，表面喷户外粉处理。2、柱脚采用可调节活动底板，用于校正平行。3、柱与灯箱、顶部承托弓之间采用不锈钢螺栓联接。 三、候车亭箱体：1、箱体采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。2、箱体内设40W灯管;21支/大灯箱、5支/小灯箱。3、箱体内设二拖一40W镇流器;11只/大灯箱、3只/小灯箱。4、灯管架采用1.5mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。E1E8K 候车亭sqjmy.com 5、每一站点增设德力西漏电开关，欧美克时控开关总成一套。 四、候车亭外框： 1.外框采用2.0mm厚碳钢板，磷化，表面喷户外粉处理。 2.透明板采用8.0mm厚透明钢化玻璃。 3.透明板与外框的组合采用K型3×10防水、防尘垫胶，用锌板收压。 4.透明板上设渐变花边。5、外框内部周边设拉布装置。 五、候车亭箱体与外框的配合： 1、箱体与外框采用合页连接。2、箱体与外框的配合增设P型5×10防水，防尘密封胶条。3、外框开启时采用液压汽撑杆固定，关闭时采用防盗皮箱锁固定。六、候车亭座凳：1、座凳采用1.5mm及2.0mm钢板钣金制成，磷化后喷户外粉处理。
一个好的智能公交候车亭应该由坚固、优质的材料制成，这些材料经久耐用。除了能抵御日晒雨淋的影响外，棚屋还不能轻易生锈、腐烂或腐蚀。通过为公交候车亭选择高品质的组件，乘客在候车时也能感到安全、可靠和受到保护。优质站台带有钢制框架和座位，它还可以涂上多种颜色的塑粉和油漆，或提供额外的防腐蚀保护。用于制造公交候车亭的材料应可以延长其使用寿命，但它们也应该易于维护。如果组件或零件可以根据时间的迁移而更换，那么就可以降低站台整体更换的成本。高端优质公交车站台具备很好的防损能力，在恶劣天气或突发交通事故下，对乘客起到一定的保护能力或避免对公共环境的二次破坏。一座优质公交候车亭应该适合其用途并满足其用户的需求。例如，规格大小是一个重要的考虑因素，与农村地区相比，在繁忙的市中心位置可能需要更大的公共汽车候车亭。公交候车亭的风格也应与当地很好地融合，特别是在选择现代或更传统的设计方面。